臨汾洪洞城南加油站是今年形象提拔“兩微改造”加油站之一，8月份臨汾石油公司對該站的罩棚燈進行了“兩微改造”，因為該站不是形象站，之前罩棚燈均使用通俗節能燈，不但燈具數量多,耗電量大,且亮度不足，造成加油站夜間照明結果不佳，直接影響加油站銷量。
臨汾石油公司漸漸開展“兩微改造”替換LED加油站燈工作。臨汾洪洞城南加油站替換LED照明燈后，一是節能降耗，節約油站費用；二是加油場地夜間團體形象提拔，為顧客提供便利，且員工加油作業、驗收錢款等更加安全，達到員工、顧客雙寫意；三是進站加油車輛顯明增多，改造后該站銷量同比增長，提量結果顯明。
目前，臨汾石油公司將62座加油站納入LED燈改造計劃中，預計在8月尾周全完成此項工作，LED燈的改造對提拔石化品牌形象，油品擴銷增量起到顯明的助推作用。
Su-30MKK：作為2000年引進的中國空軍第一款具備空中加油能力的戰斗轟炸機，該機機頭左側空中加油管下方安裝了一盞夜間加油照明燈（右側統一位置也有一盞）排名優化，燈泡朝里，平時不用時收進機身內部。因為中國空軍尚未具備夜間加油能力，所以從未見過其處于打開狀況
當車天下君等到測試車輛油燈亮起時，車上的儀表盤同時表現，此車還能行駛39～40公里！繼承利用了20多分鐘后，車主的心情開始極具恐慌了，我們在一個加油站為奧德賽加滿油，加油之前，儀表盤表現該車還能行駛28公里。油滿跳槍，加油機表現加了45L油，也即在加油之前油箱還剩下約10L油左右！頓時有一種“里程表現很不準”的感覺�？梢哉f，為保險起見，奧德賽的油表表現設定真的特別很是鄭重，之前還余下的10L油再撐個八九十公里都沒有題目。在說服車主后，車天下君從奧德賽的油箱里抽出部分油，再度開至油燈亮起后繼承駕駛。這一次我們硬撐到體系表現續航只剩下快“1公里”后才停下，將油加滿。此次測試表現，我們駕駛的奧德賽在油燈亮起后至少還能行駛將近96公里，實在是驚人。